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高速空气动力学

高速空气动力学主要研究速域范围在马赫数0.45.0之间的飞行器与空气相互作用规律。

国空气动力研究与发展中心致力于高速空气动力试验研究建设,为中国航空航天飞行器等提供气动数据和气动问题解决方案,并在边界层转捩精确预测、增升减阻、气动隐身、流动控制、先进气动布局等领域开展了大量的研究工作。

目前中心具备马赫数0.4-5.0范围内航空飞行器气动布局设计与优化的能力。具备马赫数0-4.5,雷诺数0.6×106-17.0×106的定常、非定常外流场及气动问题试验研究的能力。具备内流流量0-3.0Kg的进气道喷管内流试验及其内外流一体化试验研究能力。具备马赫数0.4-0.9范围内气动/控制耦合特性的试验与数值研究的能力。具备高速风洞试验模型、天平设计制造能力。下一步,中心还将加强高速空气动力学与计算机、材料、电子、控制等学科的交叉融合,努力突破理论和技术瓶颈,推动新一轮航空航天工业创新发展。

研究方向 

1、大飞机风洞试验与飞行相关性

2、气动弹性

3、大攻角动态气动力

4、航空发动机内流

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